本月以来 ，碳酸锂期货主力合约持续发力 ，今日盘中突破10万元/吨大关 。财联社记者注意到，碳酸锂价格持续大涨后 ，期货交易所与部分机构向投资者提示了碳酸锂期货短期风险 。
上海钢联新能源事业部李嘉宁在接受财联社记者采访时表示 ，碳酸锂价格短期波动巨大，涨幅已经超出了产业端大多数人的预期 ，且下游采购方对于价格的接受程度有限 ，散单采购不积极。
“当下，价格拐点或将取决于下游何时能够开始大规模补库采买 。 ”李嘉宁预测 ，2026年 ，碳酸锂价格区间预计在8万-12万元/吨 。
回溯过往，碳酸锂期货主力合约上一次站在10万元/吨上方，是去年的6月11日。今年6月23日 ，该合约触及5.84万元/吨的阶段低点 ，此后开始反弹，至今日早盘结束 ，碳酸锂主连已累计大涨65.63% 。
期货市场强势的同时 ，碳酸锂现货市场亦是“一天一个价 ” 。上海钢联数据显示，11月19日 ，MMLC电池级碳酸锂主流价97550元/吨 ，较11月18日的94050元/吨上涨3500元/吨，11月18日较17日上涨3700元/吨。若将时间线拉长至全年 ，碳酸锂价格的反弹力度更为明显 ，6月时电池级碳酸锂价格曾触及5.99万元/吨的年内低点，至11月中旬 ，这一价格已累计上涨56% 。
对于此轮碳酸锂价格的上涨逻辑 ，李嘉宁对财联社记者表示，碳酸锂期货的上涨驱动因素主要是基本面偏强，“年底需求端维持旺季态势 ，储能需求保持坚挺 ，碳酸锂耗用量逐月环增 。供给端虽每个月都有小幅增量，但因枧下窝迟迟未实现复产 ，供给端增速没有跟上需求增速 ，预计国内碳酸锂每个月去库一万多吨。”
数据显示，10月碳酸锂月度库存84234吨 ，本周SMM周度库存120472吨 ，其中冶炼厂库存28270吨，正极厂48772吨 ，电池及贸易商43430吨 ，全产业链库存呈下降趋势。本周碳酸锂周度库存环比减少3481吨 。
需求层面，中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示 ，10月国内动力电池装车量84.1GWh ，环比增长10.7% 、同比增长42.1%，其中磷酸铁锂电池装车67.5GWh，占比80.3% 。中游电解液 、磷酸铁锂正极产量也环比提升 ，对碳酸锂需求形成有效拉动。
有机构分析指出 ，储能市场需求旺盛，国内锂电池龙头企业持续向上游材料厂商发出采购大单 ，11月国内电池与材料厂商排产延续高增长 。锂电产业链高景气向上游延伸 ，带动碳酸锂需求增加并出现供应缺口，致使国内碳酸锂库存去化 。下游需求旺盛之下 ，预计11月国内碳酸锂库存或将继续去化 ，支撑价格走强。
值得注意的是，在日前举行的“第十届动力电池应用国际峰会（CBIS2025） ”上 ，赣锋锂业（002460.SZ）董事长李良彬表示 ，2025年全球碳酸锂需求在145万吨，但由于下半年需求增长 ，预计全年需求将增至155万吨 。同时 ，供应能力在170多万吨，有20万吨左右的过剩，所以今年价格比较低迷 。
李良彬表示 ，预计2026年碳酸锂需求会增长30% ，需求达到190万吨，同时供应能力大约增长25万吨左右 ，供需基本平衡 ，碳酸锂价格有探涨空间。如果明年需求增速超过30%，甚至达到40% ，短期内供应无法平衡 ，价格可能会突破15万元/吨甚至20万元/吨 。
碳酸锂期货价格飙升的同时，今日盘面上锂矿概念股亦走强 。金圆股份（000546.SZ）、大为股份（002213.SZ） 、融捷股份（002192.SZ）涨停。盐湖股份（000792.SZ） 、天齐锂业（002466.SZ）、川能动力（000155.SZ） 、赣锋锂业等涨幅居前 。
（文章来源：财联社）
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